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GROUPE ÉLECTROGÈNE KPC 4050
Le prix initial était : 599.76€.445.85€Le prix actuel est : 445.85€.
LES “PLUS” DU PRODUIT
- Autonomie (75% charge) : 17 h
- Démarrage : Manuel
- Système AVR
- Structure ouverte et compacte
- Equipé d’un Compteur d’heure
- Système anti-vibration et alerte manque d’huile intégré
- Kit brouette avec poignée réglable et roue
GARANTIE CONSTRUCTEUR : 3 ANS PIÈCES ET MAIN D’OEUVRE*
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Description
Le Groupe électrogène KPC 4050 de la série AVR est idéal pour une utilisation de chantier. Ce Groupe d’un voltage de 230 V. Le KPC4050 à un poids de 50 KG, une puissance maximale de 3000 W et est doté d’un moteur LS 208. Il fonctionne à l’essence et est monophasé.
Voir aussi : Groupes Électrogènes
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
- Groupe électrogène KPC 4050
- Moteur 4 temps LS 208
- Type de carburant : Essence
- Système AVR
- Puissance nominale : 2.8 kW / 2.8 kVA
- Puissance maximale : 3.0 kW / 3.0 kVA
- Voltage : 230 V
- Phases : Monophasé
- Consommation (75% charge) : 0.88 L/h
- Capacité du réservoir de carburant : 15 L
- Prises : 16A 230V (x2)
- Dimensions : 715 x 470 x 507 mm
- Poids : 50 kg
- Niveau de bruit : 96 dB (LWA)
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LES “PLUS” DU PRODUIT
- Autonomie (75% charge) : 6 h
- Démarrage : Manuel
- Système INVERTER
- Structure type valise et compacte
- Equipé d’un Compteur d’heure
- Système anti-vibration et alerte manque d’huile intégré
- Port de chargement USB
- Fonction en parallèle avec modèle de la même gamme
- Insonorisé, avec un niveau de bruit de 62 dB à 50% de charge.
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LES “PLUS” DU PRODUIT
- Autonomie (75% charge) : 3.5 h
- Démarrage : Manuel
- Système INVERTER
- Structure ouverte
- Equipé d’un Compteur d’heure
- Système anti-vibration et alerte manque d’huile intégré
- Port de chargement USB
- Fonction en parallèle avec modèle de la même gamme
- Insonorisé, avec un niveau de bruit de 70 dB à 50% de charge
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LES “PLUS” DU PRODUIT
- Autonomie (75% charge) : 9 h
- Démarrage : Electrique
- Système AVR
- Structure compacte et insonorisé
- Equipé d’un Compteur d’heure
- Système anti-vibration et alerte manque d’huile intégré
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